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大国工匠观后感(推荐7篇)

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2023-09-26 17:49

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大国工匠观后感

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  我们在欣赏优秀的影视作品时, 此时最好是写一篇观后感来反思,观后感属于议论范畴,但写法不同于一般的议论文,一篇合格的作品名观后感都具有哪些特点呢?栏目小编为您精心制作了这份特别的“大国工匠观后感”希望您喜欢,相信在本文中您一定会有所发现和收获!

大国工匠观后感【篇1】

  有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际,让我们向他们致敬!

  钳工胡双钱的手,工作30多年来,老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

  捞纸工周东红的手,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

  在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的'沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安

  北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋

  殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条lng船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

  他是crh380a的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

  焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空,其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林

  载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

  观大国工匠有感

  《大国工匠》,讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事,这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

  这些“大国工匠”,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以其聪明才智、敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

   高凤林————————火箭的“心脏”

  在中国航天,53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”,他的作为,让中国“神舟”系列顺利升空,也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到99.99%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

   胡双钱————————“航空手艺人”

  .钳工胡双钱的手,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。

  胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着,兢兢业业、任劳任怨,始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:“加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年,为中国大飞机多做一点贡献。”

   管延安————————————__深海钳工

  在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感”。因为执着, 坚持 ,求学。

   孟剑锋—————————— 国家高级工艺美

  术技师

  北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说:“追求极致,超越自己”

   张冬伟————————十三里焊缝全手工

  殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条lng船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。用他自己的话说:“我暗暗下决心,技术一定要超越师傅,希望,我带的徒弟一定超越我”。

  呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核,倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”,而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。态度决定一切,只有奋斗的青春才美丽,永不放弃,生命才精彩。

大国工匠观后感【篇2】

  2015级汽修2班葛庆亮

  上周,学校组织我们做了一个非常有意义的纪录片,讲述一些高水平技术工人的高超技能。其中讲述的人物有高凤林--火箭心脏的焊接人,胡双钱--金属雕花师等,通过讲述他们是如何工作的及对工作一丝不苟的态度, 无不启发着我们鼓励着我们。

  火箭心脏的焊接人--高凤林。高凤林是中国航天科技集团公司第一研究航天机械公司特种焊接高级技师,在中国航天事业中,53岁的高凤林是火箭焊接发动机第一人,长征五号等火箭发动机喷管,数百根几毫米的空心管线等,都是高凤林焊接的成就。高凤林的高超技术,让我们由衷的敬佩。

  胡双钱是众多技术工人之一。他也是个熟练工人。虽然到目前为止他是一名普通的技术工人,但这并不妨碍他为国家做出贡献。一个0.

  4毫米相当于人类发丝直径的零件,本来需要精密的仪器才能完成,但是胡双钱仅仅只用自己的一双手和一台传统的铣床,并且只用了一个小时就完成了这个精密的零件。

  胡双钱也很愿意帮助别人。如果同事不理解或有困难,他会及时帮助他们。急需生产一种特殊零件。从原来的工厂调整了几天,但由于时间紧迫,任务交给了胡双钱。胡双钱并没有推脱,而是果断的答应了下来,并且完美的完成了这个任务。

  胡双钱在节目中的任务是难以想象的困难,但胡双钱出色地完成了任务,从中我们可以看出胡双钱对自己的工作是认真的,这是非常值得我们学习的。

  一个人在工作时如果做到认真,有目标,有不怕苦能吃苦的精神,那么这个人就注定会有一番非凡的成就。

  高凤林、胡双钱的认真态度和成绩,鼓舞和启迪了我们。只要我们努力学习,我们也可以成为像他们一样合格的技术工人,为国家的发展尽自己的一份力量。

  大国工匠观后感(二)

  2015级汽修2班常冠中

  进入职业教育中心以来,学校举办了许多活动。就在上周,班主任组织我们去**大的乡村工匠。读过之后,我被高级工匠的技术深深打动,激发了我学习技术的强烈愿望。大国的工匠们主要谈论那些来自职业中学的人。他们不怕困难。经过刻苦学习和不懈努力,他们掌握了熟练的技术技能。

  当我在一个大国当工匠时,高风林是最令人印象深刻的人。曾任中国航天科技集团公司首都航天机械****特种熔焊第一高级技术员。他是第一个焊接火箭发动机的人。长征五号火箭发动机的喷管有数百根壁厚只有0.33mm的空心管道。

  这些事件表明,只要我们不畏艰难险阻地坚持下去,就一定能够成功。

  而我现在上了职业中专,我就要把他们作为榜样努力向他们学习。我以后也会努力学习,练就好的技能技术,努力成为一名合格的高级工人,以报答社会的和报答父母。

大国工匠观后感【篇3】

  大国工匠>观后感(一)

  今年五一期间,央视新闻频道推出了名为《大国工匠》的系列短片,讲述了8个普通劳动者的>故事。

  这8个人虽普通却又不平凡。说他们普通,是因为他们都是普通的劳动者,都没有什么惊天地泣鬼神的感人事迹,也没有什么绝世的发明创造,在茫茫人海中毫不起眼的一个身影;说他们不平凡,是因为他们在各自的工作中做出了不平凡的贡献,使他们成为了行业中的领军人物。正所谓三百六十行,行行出状元。

  孟剑锋,雕刻技师,北京工美集团技械师,国家高级技师,他的雕刻产品已成为国家送给外国元首的礼物。

  60岁的工人顾秋亮发明了手眼莫属。组装技术精确到“丝绸”的水平。“蛟龙”号潜艇玻璃窗的装配在他身后。

  胡双钱,中国商飞制造中心高级技术员,大型飞机制造**配技术员,大型飞机的某些部件必须手工打磨,只有他才能完成。

  高凤林,航天科技集团第一研究院焊工,国家高级技术人员,是航天发动机焊接的最佳人选。

  周东红,中国宣纸股份****捞纸工。白灵纸是宣纸生产过程中最重要的工序,直接影响宣纸的质量。众多书画名家点名要周东红做的宣纸。

  张冬伟掌握了一手焊接的好工艺。在液化天然气船上,“接缝”钢板紧密地缝在钢板之间,钢板是自然形成的。

  宁允展,高铁磨床,南方四车****高级技术员。他年轻时受父亲的影响。他喜欢敲鼓和敲机器。后来,他上了职业技术学校。为了保证高铁在安全的前提下高速运行,高铁车轮的关键部位需要人工打磨,这是宁允展的责任。

  管延安,港珠澳大桥海底隧道工程首席钳工。海底遂道中防水工程至关重要,作为关键部位的防水阀安装是重中之重,直接决定隧道工程的成败,容不得半点失误。管延安是防水阀的安装工,是闸门的守门人。

  这些人虽然从事的工作不一样,但他们有个共同的称呼------技术工人,也有着共同的特点:勤奋、钻研、敬业,喜欢不断地挑战自我,挑战极限,都努力把产品做到极致完美,把工作做到零失误。值得注意的是,他们在各自领域中之所以成为领头羊,具有别人难以替代的作用,主要靠的是自己的一双巧手和一双慧眼,靠的是千锤百炼之后形成的炉火纯青的独门技术。

  据介绍,这些工匠中,年龄最大的60岁,最小的34岁,没有人有大学学历。他们只是从父辈或长辈或职业技术学校那里学来的基本技术,打下了基础,然后通过自己的刻苦钻研,以不服输的精神,甘做冷板凳,挑战自我,精益求精,最终青出于蓝胜于蓝。然而,正是这些技术工人成为了航空航天、潜艇等高端技术产品不可或缺的一部分,甚至发挥了重要作用,这不能不让人感叹。

  从一张纸到潜艇、航天飞机、海底隧道,这些技术工人以精湛的技艺为这些伟大作品的诞生发挥了重要作用。据介绍,没有这些人精湛技艺的支撑和保证,那些大小不一的产品就不会成功地出现在世人面前。从这个意义上说,这些技术工人的工作至关重要。

  以航天飞机为例,它的设计师无疑是令人敬佩的,是他们用智慧设计出了这样伟大的作品;能工巧匠们生产出了合乎标准的零部件,并将各零部件装配成功,把设计师的伟大构想变成了现实,他们同样也是令人敬佩的。大处着眼,小处入手,宏观与微观的有机结合最终产生了奇迹。

  遗憾的是,在中国,这样的能工巧匠太少了,用凤毛麟角来形容一点也不为过。在国内,能完成他们那样的技术活的就没有几个,有的竟然是独一无二,别无他人。偌大一个中国,十三亿人口,岂非咄咄怪事?

  我们在赞美这些人的同时,是否也应该进一步思考?

  在我国,传统的人才观是“学以致用”,选拔人才的方式是考试。衡量人才的标准是看他们的考试成绩。大部分考试成绩都是理论知识。从古代科举制度到现在的初试、中考、高考和国考(公考),分数决定一切。在狭隘的人才观指导下,在考试指挥棒的指挥下,重知识、轻技能的倾向由来已久,教育资源严重倾向于普通教育,职业教育长期处于陪衬的地位,反映在学校教育上就是重理论知识的灌输,轻动手能力的培养。

  一方面,普通高校培养了大量的学生,每年有数百万的毕业生,使我国人才济济,人才库人满为患,都自夸经济人才多,人才济济。在每年的各种招聘会上,“本科生全操场、硕士生全礼堂、博士生全走廊”是真实写照。另一方面,于以培养理论人才为主的普通高校相比,以培养技术工人为主的职业院校显得十分冷清,一些基础学校也几乎失去了动力。

  学校门庭若市与门可罗雀,众多大学毕业生找不到工作与技工荒,两者都形成了鲜明的对比。

  整体上,工人是跟脏活、累活联系在一起的,收入相对较低,因而职业声望不高,社会潜意识里,工人跟人才是沾不着边的。嘴巴上谁都说成才的道路不止一条,职业不分高低贵贱只是社会分工不同,但骨子里没几个人真正乐意被别人贴上'工人'的标签,就算是在工人的前面加上'技术'两个字。

  正因为如此,在国内目前的大气候下,我们的教育造就了无数的高分低能的学生,满肚子墨水,考试考得不错,讲话也头头是道,但是让他弄出一件像样的东西来就很困难,依葫芦画瓢还吃力,更别说发明创造了。很多大学生找不到工作,有挑肥拣瘦的原因,更多的是'非不为也,实不能也',以至于出现了大学生'回炉'职技校的现象。理论固然重要,没有人怀疑理论的巨大指导作用,但如果实践跟不上,想到了却做不出来,动手能力差就会成为整体工作的那块短板,成为工作向前推进的瓶颈,导致事倍功半,使工作严重滞后,甚至会陷入心有余而力不足、望洋兴叹的尴尬境地,功亏一篑、无功而返。

  据报道,发达国家都有个共同点,就是注重职业教育,培养了大量的技术工匠,为制造业等提供了充足的技能型人才。基于对技能型劳动者的重新认识,今年五月的第一周,我国举办了首届'职业教育活动周',李克强总理力推'崇尚一技之长,不唯学历凭能力',央视也推出了《大国工匠》等影片,凡此种种,都是对唯学历论、文凭至上等偏激观念的一次强力纠错,是对劳动光荣的一次宣示,是对技能型人才的一种肯定。只可惜,这远没有成为当今社会的共识,工人几乎还是体力劳动者的代名词。

  作为职业教育工作者,看过了影片,觉得很惭愧,自己虽名为专业技术人才,混迹于知识分子行列,但终究也属眼高手低、光说不练一类,自觉也是个夸夸其谈而无实际贡献的人。跟那些个能工巧匠们相比,啥都不是,那差距何止十万八千里啊。

  曾几何时,新闻节目里领导们的行踪占据了半壁江山,娱乐明星走马灯似的亮瞎了观众的眼,荧屏里充斥着无病呻吟的大小剧作。今天,早已被伟光正所麻木的我,却被《大国工匠》里的那群普通人感动了,他们素面对人,不加粉饰,不矫揉造作,一脸真诚,让人看到了久违的真实。在世人不择手段追名逐利、不分亲疏尔虞我诈的今天,在浮躁、虚伪、拜金的世俗浪潮中,他们没有随波逐流,这样的选择似乎有点不合时宜。

  惟其如此,他们的淡泊名利,他们的敬业、执著和坚守就更显得难能可贵。

  在此,我要为《大国工匠》里的英雄们赞一个,为千千万万个默默无闻奉献着的匠人们赞一个,为央视关注普通劳动者,**远瞩,推出如此接地气、如此正能量的节目赞一个。

  大国工匠观后感(二)

  昨天晚上,>班主任组织我们全班同学**了'五。一'特别节目《大国工匠》,看后感触颇深。

  大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着>中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

  大国工匠中各个岗位上的高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。

  飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。

  经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。

  高凤林,是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家'七五'攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

  现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我不是制造业专业,而是艺术专业学生,我们需要不断的接受艺术的熏陶。我是的专业是二胡,二胡的技巧确实很难掌握,每天需要花很多时间来重复练习一首曲子,专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是枯燥的,但苦中有乐,每当我学会了一首曲子便会非常的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要装饰的。

  不能安于现状,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点,用时间用心去练习。山外有山,人外有人,如今社会高手如云,而我,也要确立自己的目标,学校的优秀学长他们的技巧娴熟,拉的曲子委婉动听,非常值得我学习,我要做的就是不断的去进步,更上一层楼!

  任何目标,只说不做到头来都会是一场空 .然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。

  成功,不相信眼泪;未来,要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求,不要因为挫折而畏缩不前,不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神,要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的,每天要对自己说:'我一定能成功,我一定按照目标的规划行动,坚持直到胜利的那一天。

  '既然选择了、认准了是正确的,就要一直走下去。 在这里,这篇观后感也差不多落入尾声了,然而,我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是,迈出艰难的一步,朝着技能竞赛的目标前进,要以满腔的热情去获取最后的胜利。

大国工匠观后感【篇4】

  ——理想奋斗铸就辉煌人生

  在5月15日星期五学院组织全体教职工**了《大国工匠》系列报道,思政课教师又在课堂为14级学生**了这个节目。看后,感慨很多。“大国工匠”系列报道是“五一”国际劳动节期间,**电视台每天在新闻联播节目中推出的,每期介绍几位制造业的国家级高级技师,有的是在生产一线制造火箭的焊接工,有的是在生产一线装配“蛟龙”号、高速列车、飞机的钳工。

  这些人没有高级文凭。他们从学徒开始,最后以自己刻苦学习、刻苦学习、勇于探索的精神,成为国家级高级技师。他们的精神为我们树立了学习的榜样,崇尚劳动成为我们劳动者永恒的光荣。

  一、爱岗敬业。只有你热爱了你的工作,你才能想方设法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企业的本钱,如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值,到任何一个单位都不会收留你的,现今的企业,没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论从事什么样的工作,都要做好本职工作,自律要求自己,把自己培养成一个高技能的人。

  二、坚定理想。无论是谁只要坚持把自己做到最好,时间久了他肯定是最好的。这要求有一个不可磨灭的信念,坚持。

  只有执着的精神伴随着他们的坚强信念才能够是他们收获喜悦与成功。在他们的人生中有对祖国的责任,有对单位的责任,有对自己的责任,正是这个责任的信念支撑他们走到中国第一。

  作为一名教育工作者,我必须树立教书育人、爱岗敬业的职业精神,在教学实践中多探索,多请教有丰富教学经验的教师,不断提高我的教学质量和水平。

  一是热爱教育,认真履行岗位职责,加强自身修养,做一名教师。

  第二、严格执行学校的教学计划,保质保量地完成教学大纲规定的教学内容,做到认真备课,精心授课,认真辅导答疑,及时掌握学科前沿动态,并做到教学方法和教学手段不断创新,认真备课、讲究方法、促进教学质量不断提高。

  三是深入开展科研和教学研究,以教促科研,以科研深化教学,不断提高自身的理论水平、科研能力和专业能力。

  基础教学部魏晓红

大国工匠观后感【篇5】

  导语:微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。以下是平才网编撰的《xx大国工匠印象》,欢迎阅读参考。

  xx大国工匠观后感星期三下午,学校组织我们全校同学一起**了《大国工匠》这个**,至今想起来都印象深刻,他们在自己的岗位上认真负责,对待工作一丝不苟、坚持不懈,就算是逢年过节也坚守在岗位上,为国家为社会做出了很大的贡献。甚至是儿女多年也未能见上一面,但就是这样他们也未曾放弃过。

  高凤林,一个给火箭做“心脏”的人,为了完成自己的任务,几个月不出一次工作室,在里面日夜劳作。精确度必须在毫米以下,他为了完成这项艰难的任务,甚至练就了十分钟不眨眼的好功夫,为了国家的荣誉坚守岗位,连女儿都不曾见上几面,连女儿的成长都缺少了他的一份沉重的父爱,但是他依然微笑着说不后悔。

  管延安,一个在深海造陆的人,却只是一个初中学历,依然是工作岗位中出色的一位,连拿到大学、研究生学历的年轻人也要像他这个初中学历的“老人”学习、指教,他们都赞誉他、尊敬他,称他为师傅,向他看齐。他的儿子从小就与母亲生活,很少与父亲见面,所以他总是希望父亲多陪陪他、留在他身边,但管延安却依然坚守岗位,直到长大后儿子才慢慢理解他,在外面说起自己的父亲都特别的骄傲,而管延安自己也说希望将来有生之年和自己的儿子、孙子来这里开车通一段,自豪的说“你的爷爷在这劳动过!”

  周东红,一个捞纸师,一个村里最出色的捞纸师,无人可以匹敌,虽然刚来到这里捞纸的时候,什么也不会,但他也是个要面子的人。既然他来了,他一定要干得好。那一个月,他和他的搭档在湿纸房里不断地找纸。经过不懈的努力,他们逐渐熟练起来。

  他们显示了国家的品格和民族的勤劳。这个国家需要这样的人。即使他们的起点不高,但他们在劳动过程中兢兢业业、负责任、持之以恒,我们也要尊重他们,以他们的毅力为榜样。

  这让我想起了自己的学历,正在向中专、大专冲刺。来到轻工学校之前我曾说过不管考没考上高中也一定要念下去,坚持不去职业学校,但最后因为某种原因未能实现承诺,踏上了人生另一条路,但在念书的过程中,我逐渐明白,什么样的学历已经不重要了,只要将来老实本分的坚守在岗位中也应定会活出你自己的出彩人生,就算是大学毕业的,不一定也会有好工作,所以职业学校的学生们不用担心,只要将来我们努力上进,就不怕拖国家的后腿,在国家的角落我们也可以为他挣出一个永不褪色的荣誉。

  所以,我们不要放弃朝着太阳走。即使明天不美,我们也不要放弃。未来在等着我们,国家在等着我们。

  xx大国工匠观后感《大国工匠》,讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事,这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

  这些“大国工匠”,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以其聪明才智、敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

  高凤林————————火箭的“心脏”

  在中国航天,53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”,他的作为,让中国“神舟”系列顺利升空,也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。

  微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

  胡双钱————————“航空手艺人”

  .钳工胡双钱的手,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。

  胡双钱以他对航空业的热爱和对民航梦想的执着,兢兢业业,坚持不懈,始终战斗在民航制造业的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:“加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!

  我希望我能再工作10到20年,为中国的大型飞机工业做出更多的贡献。”

  管延安深海钳工

  延安管道在施工时,必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定,接头处间隙误差应小于1mm,但能达到零间隙。只有初中文化,全靠自学成为这项工作的第一人。

  他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感”。因为执着 , 坚持 ,求学。

  孟剑锋国家高级工艺美术技师

  北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。用他自己的话说:

  “追求极致,超越自己”

  张冬伟————————十三里焊缝全手工

  殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%,而且外观完美。用他自己的话说:

  “我暗暗下决心,技术一定要超越师傅,希望,我带的徒弟一定超越我”。

  呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核,倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”,而现在的我们要向他们学***坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学***们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。态度决定一切,只有奋斗的青春是美丽的,永不放弃,生活是美好的。

  xx大国工匠观后感有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际,让我们向他们致敬!

  在钳工胡双钱的手上,工作了30多年,老胡创造了100%合格抛光零件的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。--胡双倩,中国商飞上海飞机制造****高级技术员

  捞纸工周东红的手,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份****高级技师周东红

  延安管道在施工时,必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定,接头处间隙误差应小于1mm,但能达到零间隙。只有初中文化,全靠自学成为这项工作的第一人。

  他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安

  北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。——国家高级工艺美术技师孟剑锋

  殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%,而且外观完美。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

  他是crh380a的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他磨的转向架上装备了644辆高速动车组,行驶里程1亿公里,相当于绕地球2倍。

  --宁允湛,南车青岛四方机车车辆****高级技术员

  焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下,130多辆长征系列运载火箭成功升空,其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。mm是高凤林焊接生涯中挑战过的最薄记录。

  --航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林

  载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

大国工匠观后感【篇6】

  九十年代起,中国经济大潮汹涌澎湃,使大多数人产生了金钱至上的思想观念,好多年轻人都不愿到生产一线工作,要么经商做生意,要么考公务员,使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开,是对我们一线工人的充分肯定,也为我们树立了学习的榜样,崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。

  "五一"国际劳动节期间,中央电视台每天在新闻联播节目中推出了"大国工匠"系列报道,每期介绍几位制造业的国家级高级技师,有的是在生产一线制造火箭的焊接工,有的是在生产一线装配"蛟龙"号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭,从学徒开始,靠自己的勤奋钻研、实干和敢于探索的精神,最终成为国家级高级技师,确实值得我们学习。就我公司的实际,谈以下几点看法和感受。

  一、不要认为没有文凭就自卑。我们的一线职工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文凭占大多数,但大家在我们生产的胶合板机械领域个个都是技术能手,无论是焊接,还是加工和总装,都涌现出了一大批优秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技术;沙崇光、燕春伟等的加工技术;高大明、刘玉宁等的装配技术,在公司乃至全国都是高手,他们大都没有多么高文凭,但是在本职工作中都很出色,在行业内都是好手。只要好学、勤学,手艺就会练成,练成手艺就会成为行业高手,也可享受高工资、高待遇。我们大家在以后的工作中要善于琢磨、善于钻研、善于总结,怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套独到的工作方法,你才会超越别人,有了高超的的技能你也会成为国家级高级技师的。

  二、抓质量要一丝不苟。"大国工匠"中的几位高级技师,生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船,是一批质量要求相当高的产品,如有0.1%的质量问题,飞机可能坠落、高铁可能脱轨,轮船可能沉没,这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是"差不多"、"还凑合",这些词都不能用在我们的质量管理中,我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上,要一丝不苟,想办法、动脑子,把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理,我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的,是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中,不合格的工件坚决不入库,不合格的产品坚决不出厂,要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好,只有这样,我们的企业才会不断地发展壮大,大家才能过上越来越幸福的生活。

  三、你不一定爱厂但一定要热爱你的工作。无论工厂怎么对你好,有个别同志总是在抱怨;无论工厂怎么感化你,有个别同志仍然是无动于衷。这些同志不热爱自己的工厂可以理解,但一定要热爱你自己的工作,工厂有千万家,但你从初期学的工种可能只有一种,无论你在那个工厂工作,你干不好自己的本职工作,是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作,你才能想方设法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企业的本钱,如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值,到任何一个单位都不会收留你的,现今的企业,没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何工种,都要把自己的本职工作做好,自我约束和要求自己,把自己培养成高技能人才。

  四、未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展,经济总量已有显著提高,已跃居世界第二,但是粗放式的发展,过度依赖于消费资源和破坏环境为代价,也使得中国的制造业量大而不精,因此,制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级,就必须有一批高水平的技术工人,再先进的机器也是通过人制造出来的,没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业,我们的部分职工过去只是制造小型产品,现在升级为制造大型数控产品及生产线,这些都要求我们的一线职工要提高自身素养,学习先进技术,不断完善自己、提高自己。过去的生产一线工人是最底层,现在的生产一线工人是最顶层,尊重知识、崇尚劳动,已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作,不断提高自己的的技术水平,技术水平提高了,你才会大有作为。

  请大家看一下"大国工匠"这个报道,向全国各行业的优秀技师学习,大家会从中受到启发的。希望全体一线职工勤学习,肯钻研,爱岗敬业,在不久的将来,很多人都会成为百圣源的工匠,成为中国的工匠。

  【大国工匠观后感1500字范文三】

  今天,学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目,讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

  1.大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的'第一人。0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒,是完成焊接允许的时间误差,如此高的焊接技术,不由人折服。

  2.北京APEC会议上,我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手,上百万次的錾刻敲击零失误,他的标准是追求零失误。

  3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮,被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

  4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年,中国新一代大飞机c919立项,对胡双钱来说,这个要做百万个零件的大工程,不仅意味着要做各种各样形状各异的零件,有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大,令人难以想象:一个零件要一百多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高,因为是有36个孔,大小不一样,孔的要求是0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件,那是只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也证明胡双钱的金属雕花技能。

  5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展,他是CRH380A的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。

  6. 沪东中华造船集团焊工——张冬伟 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条LNG船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。

  7. 中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

  8. 港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时,要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

  这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

  感谢学院领导组织的这次观看,让我们深刻认识到,三十六行,行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。

大国工匠观后感【篇7】

  大国工匠观后感(一):

  昨日晚上,班主任组织我们全班同学**了**电视台系列片《大国工匠》,看后感触颇深。

  大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

  大国工匠各个岗位的高级工匠,他们生产的飞机、火箭、高铁、轮船等都是高质量的产品。如果01%的质量问题。飞机可能坠落;高铁可能脱轨;轮船可能沉没。

  这些100%的保证质量在他们的眼里已经***常大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。这是小菜一碟,中国经济30年来一直快速发展。经济总合素质明显提高,居世界第二位。

  这些都离不开他们日夜加班,当别人休息的时候,他们还在前线,当别人和家人团聚的时候,他们只能在前线单打独斗。

  高凤林,中国航天科技集团公司第一研究所首都航天机械公司特种熔焊技术员,从事火箭发动机焊接。在承接国家七五攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

  此时此刻,我们需要向他们学习坚韧不拔的精神,为他们的目标而奋斗,努力成为国家的栋梁。我不是制造专业的学生,而是烹饪专业的学生。我们需要不断地了解烹饪艺术的研究。烹饪不难,但做好不易,烹饪操作技巧确实很难掌握,专业老师对我也十分的关心重视。学习是艰苦的,环境是炎热的,但苦中有乐。每当我学会一道菜,听到师生们的赞誉,我都会非常高兴和自豪,但仍会有很多不足,很多细节需要修饰。

  我们不能满足于现状,要越来越精,要掌握更多的技能,要一个个突破困难,要用时间和心去时间。山外有山,山外有人。如今,社会专家就像云彩。但我也想确立自己的目标。我要做的就是不断提高,再上一个台阶!

  在那里,印象差不多结束了。然而,我真正的行动只是开始。我现在要做的是,向技能竞赛的目标迈出艰难的一步,以饱满的热情赢得最后的胜利。

  大国工匠观后感(二):

  观《大国工匠》,我们被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。一系列的故事让学生更加深刻地认识到技术的价值,增强了作为中职生的自信和自豪感。

  该宣传片讲述了高凤林等八位工作在不同岗位中的劳动者,凭靠自己过硬的技术,用灵巧的双手创造了一个又一个奇迹,在平凡的岗位上追求着职业技能的完美,最终脱颖而出,为民谋福,贡献社会的故事。

  《大国工匠》推崇匠人精神宣传技术技能,成就出彩人生,对于加快发展现代职业教育,促进大众创业、万众创新,提升中国制造和服务水平很有好处。

  五一开始,央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》,讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者,用他们的灵巧双手,匠心筑梦的故事!。这群不平凡劳动者的成功之路,不是进名牌大学、拿耀眼文凭,而是默默坚守,孜孜以求,在平凡岗位上,追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出,跻身国宝级技师行列,成为该领域不可或缺的人才。

  宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时,发现他们文化不同,年龄有别,但都拥有一个共同的闪光点热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比x光般精准,令人叹服。

  他们所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。

  问渠那得清如许,为有源头活水来。人的心灵深处一旦有了源源流淌的活水,便有了创业创造、建功建树的不竭源泉。我把它称为成功之源。

  这个成功之源就是爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人,他们也期望能功成名就,却缺少必备的成功之源。表此刻,既不爱岗,更不敬业大国工匠观后感精选8篇读后感。

  有的挑肥拣瘦,这山望着那山高;有的不务正业,把主要精力放在第二职业上;有的粗枝大叶,不求过得硬但求过得去;有的滥竽充数,长年累月占着茅坑不拉屎

  爱岗敬业是社会主义核心价值观的重要内容之一。筑就人生美丽梦想也好,践行核心价值观也罢,既不是虚无缥缈的,也不是高不可攀的。成功的根源在于他的职业道德和情感良知。

  表面上,爱和努力工作是利他的;实质上,爱和努力工作业是自私的。也就是说,它是满足社会需要和实现个人价值的有机统一。

  大国工匠观后感(三):

  **了央视新闻播出的《大国工匠》,令人深受教育,感人肺腑。透过**我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹,让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭,却透过自己的不懈努力,创造出非凡的业绩。

  他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是在追求职业技能上,严格要求的是自己,追求的是技术技能的完美和极致,为我们在世界上,树立大国的中国制造和世界创新大国的名牌,带好了头和做出了杰出的榜样。

  高凤林,中国航天科技集团一院火箭**厂高级技师,在牛皮纸一样薄的钢板上焊接一点不漏的超高精度的密封,是发动机焊接的第一人,他能将焊接技术控制到头发丝的五十分之一,016毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度,焊接时间仅有01秒的时间误差,他如此艺高胆大,十分人所想,只有刻苦钻研,用心练就方能结出如此硕果。

  雕刻大师孟剑锋是北京亚太经合组织会议上赠送给外国领导人的国家礼物之一。他是他举世闻名的杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有06毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的丝巾,由于过于逼真,让人看后会情不自禁伸手触摸感受。

  航天英雄、奥运优秀运动员、汶川**纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手,能做到上百万次的錾刻敲击零失误,让人折服,让人惊叹,完美和卓越就是靠毅力和意志,专注和精湛技艺和锻造的大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。

  顾秋亮,中国船舶工业集团公司第702研究所,在精度要求上达到了丝绸水平,被誉为“两丝第一人”。中国载人潜水器有10万多个部件,没有顾秋良就组装不起来。成功把蛟龙送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

  他能透过摸、看、思,能决定机器的组装误差,几乎没有失误过,工到此精,惊心动魄。

  傅双钱是胡双钱的老师,他已经成为中国制造大型飞机团队中不可或缺的一员。2006年,胡双钱要做百万个零件的飞机建造工程,要做各种各样形状各异的零件,加上临时救急其任务难度广大,非一般人想象。一个零件要一百多万元,打造36个孔,发丝大小的孔径,仅仅依靠胡双钱的双手和传统的铁钻床,便能快捷将36个孔悉数高精度打造,透过检验一点不差,其金属雕花技能创世界一流。

  高铁青岛动车制造高级技师宁允展,首席研磨师,他是中国第一位从事高铁列车转向架定位臂研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高,让国内动车最高时速到达486公里,创造了奇迹,这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。

  张冬伟-沪东中华造船集团焊工,利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术,在造船业,殷瓦板十分薄,张东伟的手工焊缝长达13公里,并且做到焊缝小于一个针眼大小,因为打了会引起致命后果。张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。

  中国著名宣纸高级技师-周东红,是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日,年复一年都是做捞纸的工作,不嫌简单和重复,硬是经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克

  一向以来持续着宣纸成品率100%的记录。

  还有港珠澳大桥钳工-管延安,进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米,他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却,自学成才。他安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

  这些大国工匠,既平凡又杰出,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的伟大,他们为社会做出了非凡的贡献,让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。

  大国工匠观后感(四):

  一个国家的富强,不仅仅是国家的富强,**的富强,同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片,正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

  在新的时代中,新时代的烙印下,父母们不停的让孩子们努力学习,奋发向上,在潜意识中就绝对的认为,只有好好学***好的初中、高中、大学,人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的,我不能说这一种思想的错误,却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的这天,时代的进步不能仅仅依靠理论知识,不能仅仅靠着虚体经济的支撑,一个国家的底气,除了他们拥有的高素质高文化的国民之外,还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战,努力创新的技术工人们。

  他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学,并没有什么出色学历的普通人,可他们依靠自己出色的技术,在为国家带来一笔笔不菲的财富,让国家日益富强,让国际能站在国际上,让总理能在国际的舞台上抬头挺胸说:中国制造这四个大字。

  每一位在不同岗位上的技术工人,用他们的刻苦专研,辛勤付出,不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹,也在诠释着360行,行行出状元的至理名言。

  最直观的感受莫过于,技术强国这四个字,给新时代的我们指出了一条不一样的路,

  八个工匠八双劳动的手所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和专研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的中国制造。

  作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神还是说浮躁的社会,让我们忽略了这种精神的存在。

  大国工匠的感人故事,生动实践证明,只有那些热爱本职工作,脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才渴望拓展人生价值。

  大国工匠观后感(五):

  国工匠彰显大国风范,大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》,用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉,书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致,他们专注和坚守自己的岗位,他们传承和钻研职业的技能。

  他们是国宝级的顶尖技工,他们是一个领域不可或缺的人才大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡,他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

  他们是事业的脊梁。

  在中国航天,53岁的高凤林被称为火箭的心脏。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。

  火箭的心脏,他的作为,让中国神舟系列顺利升空,也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,品质从99%提高到9999%,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

  航空手艺人胡双钱,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的前无古人的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着,兢兢业业、任劳任怨,始终奋战在民机制造的第一线。

  胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,为中国大飞机多做一点贡献。

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